基于Newmark法两端支座松动拉杆转子动力学分析

建立了具有两端轴承基座松动故障的拉杆转子模型(松动轴承基座质量称为松动质量块,松动轴承基座与地面连接的刚度称为松动刚度),并推导了其运动微分方程.基于分离变量法和Sturm-Liouville理论得到了有限长滑动轴承油膜力近似解析解,运用Newmark法分析了该转子系统的非线性动力学行为.首先,将无故障转子、一侧轴承基座松动和两侧轴承基座松动转子系统动力学进行比较,结果显示存在松动故障的转子具有更加复杂的动力学行为,而且存在松动故障的转子振幅比无故障转子的振幅大.其次,对两端轴承基座松动情况进行了分析,结果表明转子系统存在着周期、周期三、周期五、周期六、周期七、准周期和混沌等运动形式.同时发现,随着转子转速升高,松动质量块的振动幅度也随之增大.当两端松动质量和松动刚度不同时,松动质量较大或者松动刚度较小的一侧,转子的振幅和松动质量块的振幅较大,随着两侧松动质量和松动刚度差值的增加,两侧转子的振幅和松动质量块的振幅的差值也随之增加.     

FANUC0iD系统βi系列伺服上电过程分析及故障排除

研究了FANUCβi系列伺服驱动器硬件连接方法,重点分析了伺服驱动器上电的过程。依据伺服上电过程,介绍了伺服驱动器上电常见故障,并制定了故障排除的流程。最后,列举了FANUCβi系列伺服驱动器常见故障报警及排除方法。     

就地热再生技术在沥青公路养护工程中的应用研究

以某公路养护工程为例,深入研究了就地热技术再生沥青混合料的配合比设计以及路用性能的改善效果,并结合工程实例进一步验证了就地热再生技术在改性沥青SMA路面养护工程中的应用效果。结果表明:(1)就地热再生混合料的高温抗车辙性能得到显著改善,其累计应变和后期变形斜率也相对更小;(2)就地热技术再生沥青混合料可提升冻融劈裂强度比约9.6%,降低飞散损失约24.2%;(3)就地热再生沥青混合料的最大破坏荷载、抗弯拉强度以及破坏应变均得到提升,低温抗裂性能得到有效改善;(4)采用就地热再生混合料治理的病害路段,其路面平整度、压实度、渗水系数、构造深度以及摩擦系数等技术指标均满足规范要求。     

活性炭吸附——碘量法测定金方法的改进与应用

金矿选厂流程样品中尾矿、原矿和金精粉中金量的检测方法一般采用碘量法。实验讨论了化验取样量、溶样方法、活性炭吸附酸度、过滤时洗液温度、灰化及滴定等主要环节的操作对测定结果的影响因素,对样品的测定过程进行了改进。改进后分析结果的重现性及准确性经国家一级标准物质验证,测定结果与标准物质吻合,同时又与火法试金、其他化验室样品测试数据对比等均获满意结果,在生产实践中值得推广。     

脂肪族高效减水剂合成工艺研究

脂肪族高效减水剂的合成是当前高效减水剂合成中的一个热点.在对脂肪族高效减水剂合成工艺进行研究的基础上,认真分析了脂肪族高效减水剂的合成机理,提出了三段甲醛添加工艺.试验证明,利用该工艺可合成出净浆流动度达260mm,减水率在25%以上的脂肪族高效减水剂.     

高性能胶凝材料的研究综述

混凝土的高性能化对胶凝材料提出了高性能化的要求.针对目前混凝土掺合料、外加剂的使用情况及所存在的问题,通过国内外大量文献的研究、分析,对高性能胶凝材料进行了研究,提出了高性能混凝土用胶凝材料的发展方向,总结出一种适于生产环保型高性能胶凝材料的复合分磨-混磨生产体系.结果表明:用该体系生产的高性能胶凝材料可直接配制高强高性能混凝土,大大提高了工业废渣的利用率,简化了混凝土的配制、生产方法.     

高强度混凝土的耐火性能研究

高强度混凝土（HSC）具有强度高，空隙率低，抗渗性好，耐久性好等优点，在建筑工程特别是高层建筑中被广泛采用。但是，与普通混凝土相比，高强混凝土的耐火性能较差，特别是火灾中的抗爆裂性能较差。本文从工程应用的角度出发．结合国外的研究成果，对高强混凝土（HSC）的耐火性能进行探讨，将为高强度混凝土抗火设计提供参考。